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統(tǒng)籌布局動(dòng)力蓄電池回收利用企業(yè) 促進(jìn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展

來源:寶鄂實(shí)業(yè)    2019-03-14 14:54    點(diǎn)擊量:
上證報(bào)訊 據(jù)工業(yè)和信息化部2月20日消息,廢舊動(dòng)力蓄電池含有豐富的鋰、鎳、鈷等有價(jià)金屬資源,開展再生利用對(duì)于資源循環(huán)利用具有重要意義。為提高廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用水平,工業(yè)和信息化部發(fā)布實(shí)施《新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》及公告管理暫行辦法,積極培育行業(yè)骨干企業(yè),支持企業(yè)開發(fā)再生利用技術(shù)和工藝。目前,以湖北格林美、湖南邦普等為代表的企業(yè)已形成一定規(guī)模的再生處理能力。
 
  湖北格林美公司建成廢舊動(dòng)力蓄電池智能化無損拆解線,開發(fā)了“液相合成和高溫合成”工藝,生產(chǎn)的球狀鈷粉可直接用于電池正極材料生產(chǎn)。
 
  湖南邦普公司研發(fā)了動(dòng)力蓄電池模組和單體自動(dòng)化拆解裝備,開發(fā)的“定向循環(huán)和逆向產(chǎn)品定位”工藝可生產(chǎn)鎳鈷錳酸鋰和電池級(jí)四氧化三鈷。
 
  浙江華友鈷業(yè)公司建設(shè)廢舊鋰電池資源回收再生循環(huán)利用生產(chǎn)線,具備電池包(組)拆解處理、單體破碎分級(jí)、濕法提純等處理工藝。
 
  廣東光華公司已建成再生利用生產(chǎn)線,并開發(fā)了“多級(jí)串聯(lián)協(xié)同絡(luò)合萃取提純”、“雙極膜電滲析”等技術(shù),采用環(huán)境友好的處理工藝實(shí)現(xiàn)多種有價(jià)金屬元素的回收。
 
  北京賽德美公司開發(fā)了電解液和隔膜拆解回收工藝,可將廢舊電池的殼體、電解液、隔膜、正極廢粉、負(fù)極廢粉等材料拆解出來,再通過材料修復(fù)工藝得到正負(fù)極材料。
 
  江西豪鵬公司投產(chǎn)了鋰電池回收利用項(xiàng)目,具備完善的廢舊電池?zé)o害化處理設(shè)備和流程,利用先進(jìn)的環(huán)保工藝和設(shè)備對(duì)廢舊電池進(jìn)行資源化處理。
 
  目前,廢舊動(dòng)力蓄電池?cái)?shù)量還很少,企業(yè)再生利用的廢舊動(dòng)力蓄電池主要來源于電池生產(chǎn)企業(yè)研發(fā)和制造過程中產(chǎn)生的殘次品,以及“十城千輛工程”推廣車輛退役的電池。廢舊動(dòng)力蓄電池再生利用技術(shù)以濕法冶金和物理修復(fù)法為主,濕法冶金鎳、鈷、錳等金屬元素的綜合回收率可達(dá)98%??傮w上,再生利用技術(shù)相對(duì)成熟,但有價(jià)金屬高效提取等關(guān)鍵技術(shù)和裝備還有待升級(jí),廢舊動(dòng)力蓄電池拆解處理污染防治水平有待提升,磷酸鐵鋰電池再生利用面臨經(jīng)濟(jì)性較差的問題。
 
  下一步,工業(yè)和信息化部將充分利用現(xiàn)有報(bào)廢汽車、電子電器拆解以及有色冶金等產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),統(tǒng)籌布局動(dòng)力蓄電池回收利用企業(yè),促進(jìn)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
廢舊鉛蓄電池七成流入小作坊
 
近年來,我國(guó)鉛蓄電池和再生鉛行業(yè)快速發(fā)展,中國(guó)已成為全球最大的鉛蓄電池生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)。生態(tài)環(huán)境部的通報(bào)顯示,2017年,我國(guó)鉛蓄電池產(chǎn)量超過全球總產(chǎn)量的40%。
 
“鉛蓄電池在生產(chǎn)制造過程中的環(huán)境污染可防可治可控,但在非法回收處置環(huán)節(jié)的污染形勢(shì)嚴(yán)重。”據(jù)鉛蓄電池龍頭企業(yè)天能集團(tuán)董事局主席張?zhí)烊谓榻B,每年我國(guó)約有1.98億只、重量超過500萬噸的鉛蓄電池報(bào)廢。其中由正規(guī)渠道回收、規(guī)范冶煉的僅為三成,而通過“地下產(chǎn)業(yè)鏈”進(jìn)行回收處理的占到了七成。
 
張?zhí)烊握{(diào)研發(fā)現(xiàn),一些小商小販走街串巷違規(guī)收購(gòu),簡(jiǎn)單破碎后,將鉛板出售給無資質(zhì)的小作坊、小冶煉廠。但小冶煉廠缺少甚至沒有環(huán)保設(shè)施,隨便支一口鍋就可冶煉,電池隨意拆解、酸液隨意傾倒、鉛塵隨意排放、鉛渣隨意處理。這不僅對(duì)大氣、土壤和水體造成污染,還危害人類健康。此外,小冶煉廠由于工藝落后,鉛回收率不足70%,每年所造成的鉛流失約為70萬噸左右,浪費(fèi)了寶貴的礦產(chǎn)資源。
 
財(cái)稅有短板 網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)難
 
廢舊鉛蓄電池為何難回收?
 
張?zhí)烊握J(rèn)為,小冶煉廠收購(gòu)廢舊電池時(shí)不開增值稅發(fā)票,具有成本優(yōu)勢(shì),這是正規(guī)企業(yè)收不上電池、或者虧本收購(gòu)的主要原因。同時(shí),鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)的回收網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)難、跨省轉(zhuǎn)運(yùn)難等因素,也使骨干電池制造企業(yè)“收不到”,或虧本收購(gòu);大型再生鉛冶煉企業(yè)“吃不飽”,開工率不足五成,“正規(guī)軍”干不過“散兵游勇”。
 
為解決該問題,2017年1月3日印發(fā)的《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度推行方案的通知》提出,鼓勵(lì)鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)回收廢舊電池,履行生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度。
 
2019年1月,生態(tài)環(huán)境部、發(fā)改委等9部門聯(lián)合發(fā)布《廢鉛蓄電池污染防治行動(dòng)方案》,將生產(chǎn)者責(zé)任延伸以及廢鉛蓄電池收集許可制度納入法律調(diào)整范疇,表態(tài)將嚴(yán)打非法再生企業(yè),并明確提出,到2020年,鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)的廢鉛蓄電池規(guī)范收集率要達(dá)到40%,到2025年達(dá)70%,規(guī)范收集的廢鉛蓄電池要全部安全利用處置。
 
建議明確主管部門、嚴(yán)打非法再生企業(yè)
 
為支持企業(yè)加速構(gòu)建規(guī)范化的廢舊電池回收體系,使國(guó)務(wù)院提出的生產(chǎn)者責(zé)任延伸制能真正落地,在2019年全國(guó)兩會(huì)上,張?zhí)烊谓ㄗh進(jìn)一步明確回收處置的行政主管部門,成立專門管理機(jī)構(gòu);明確多渠道回收和集中處理制度;明確生產(chǎn)者、銷售者、回收經(jīng)營(yíng)者、處置企業(yè)的責(zé)任;明確監(jiān)督管理職責(zé)、處罰細(xì)則等,將回收處置納入制度化軌道。
 
同時(shí),他建議對(duì)再生企業(yè)的增值稅返還從目前的30%提高到50%,這樣既體現(xiàn)為企業(yè)“降成本”中央精神,又有效增強(qiáng)了合法合規(guī)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,壓縮非法回收處置企業(yè)的盈利空間,起到打擊非法的作用。
 
在廢舊電池的跨省運(yùn)輸方面,張?zhí)烊谓ㄗh在確保環(huán)境安全的前提下,根據(jù)廢舊鉛蓄電池的特點(diǎn),在回收、貯存、轉(zhuǎn)運(yùn)等環(huán)節(jié),簡(jiǎn)化審批流程,實(shí)施“一站式”審批,提高轉(zhuǎn)運(yùn)效率。
 
最后,他建議加強(qiáng)聯(lián)合執(zhí)法,嚴(yán)打非法再生企業(yè),堅(jiān)決取締未經(jīng)環(huán)保審批擅自建設(shè)的小再生鉛煉廠,建立長(zhǎng)效機(jī)制,防止“死灰復(fù)燃”;發(fā)揮公眾監(jiān)督作用,設(shè)立舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制,舉報(bào)一起查處一起;加大消費(fèi)者教育,使全民樹立節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的觀念,自覺抵制廢舊鉛蓄電池處置再生過程中的污染。

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