電動(dòng)車鋰電池容量降低的原因主要有哪些？
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-12-08 08:04
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由于鋰電技術(shù)的進(jìn)步，鋰電池迎來自己的爆發(fā)期，但是隨著而來的也帶了一些使用的問題。近日，有朋友向我反映，其鋰電池沒用多久就出現(xiàn)容量降低的情況，問我是什么原因？今天來給大家解答一下。
出現(xiàn)這種情況，很多人的第一反應(yīng)是，是不是電池的質(zhì)量問題。其實(shí)，鋰電池組容量降低，除去電芯本身的老化、衰退之外，還有一個(gè)更普遍、更重要的因素，就是自放電率不同，導(dǎo)致的串聯(lián)電芯電量不平衡，最終導(dǎo)致鋰電池容量降低不耐用。以我維修的鋰電池作為統(tǒng)計(jì)，大約有一半以上的鋰電池都是因?yàn)殡娏坎黄胶鈱?dǎo)致的容量下降，更有甚者，鋰電池電壓下降到2.0V以下，這意味著電池接近報(bào)廢狀態(tài)，無法充電。
那么，有什么辦法可以解決鋰電池電量不平衡，讓其恢復(fù)正常呢？
1、首先針對整個(gè)電池組進(jìn)行充電，轉(zhuǎn)燈后浮充2到3小時(shí)。如果電池組長期虧電放置，已經(jīng)無法充入電量，可以直接跨過保護(hù)板充電10分鐘（使用放電口充電），再正常充電即可。
2、拔下保護(hù)板的排線，拔掉之前，請做好記號，2根排線的板子，排線不可插反。測量排線上相鄰針腳的電壓，如果是48V的，有16個(gè)電壓，60V則是20個(gè)電壓。負(fù)極開始的第一串電壓是從電池組負(fù)極到第一根排線之間的電壓，其他以此類推。找出電壓低于3.50V的單串，判斷正負(fù)極，并做好標(biāo)記。
