新能源汽車鋰電池使用壽命多長
來源：寶鄂實業(yè)
2019-12-03 11:26
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一般來說，鋰電池的壽命在電池做成成品的那一刻就已經(jīng)決定了，電池的壽命是由其材料和結(jié)構(gòu)的專一特性決定的，僅僅根據(jù)材料和結(jié)構(gòu)來計算出的電池壽命稱為理論壽命，但工作中的鋰電池往往表現(xiàn)為實際壽命，一般會少于理論壽命。實際壽命達(dá)不到理論壽命的程度是由容量的非工作損耗造成的。
鋰電池的壽命有多長
鋰電池壽命是不按年數(shù)來算，而是按周期來算的?，F(xiàn)在手機(jī)都采用是鋰電池，大部分鋰電池循環(huán)次數(shù)一般在500次左右，就是說從0-100為一次循環(huán)（周期滿100為一次循環(huán)），當(dāng)?shù)?00次后手機(jī)電池就已經(jīng)衰弱，電池內(nèi)阻變大，內(nèi)部的化學(xué)元素活性降低，進(jìn)入快速消耗階段。
動力鋰離子電池壽命可達(dá)2000次循環(huán)，鋰電池的壽命一般按照充電次數(shù)表示的，具體使用年限，需要看使用習(xí)慣和環(huán)境。
鋰電池的使用壽命都只在兩到三年，鋰電池一般能夠充放300-500次。鋰金屬電池一般是使用二氧化錳為正極材料、金屬鋰或其合金金屬為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。
相信絕大部分消費(fèi)者都聽說過，鋰電池的壽命是“500次”，500次充放電，超過這個次數(shù)，電池就“壽終正寢”了，許多朋友為了能夠延長電池的壽命，每次都在電池電量完全耗盡時才進(jìn)行充電，這樣對電池的壽命真的有延長作用嗎？答案是否定的。鋰電池的壽命是“500次”，指的不是充電的次數(shù)，而是一個充放電的周期。
鋰電的壽命一般為300～500個充電周期。假設(shè)一次完全放電提供的電量為Q，如不考慮每個充電周期以后電量的減少，則鋰電在其壽命內(nèi)總共可以提供或為其補(bǔ)充300Q-500Q的電力。對于電池壽命，普通的電子產(chǎn)品上的鋰離子電池使用壽命大概是5到20年，平均可以達(dá)到8年。不過以現(xiàn)在的技術(shù)水平，鋰離子電池在電動汽車上的使用壽命大約只有3-5年。
新能源汽車鋰電池使用壽命多長？
首先需要明確的是，對于新能源汽車動力電池的使用壽命，一般不是用時間來衡量，而是循環(huán)使用次數(shù)。既然是一個循環(huán)，肯定是有不同的起充點(diǎn)和終止充電時的電量點(diǎn)。如果是深度充放，即0-100%的循環(huán)，此時就會得到一個實驗數(shù)據(jù)。一般來說磷酸鐵鋰電池可以循環(huán)2000次左右，而當(dāng)下的三元鋰電池一般可以循環(huán)1400次左右。
對于新能源汽車鋰電池來說，它的壽命主要是以電池充滿放的循環(huán)次數(shù)來計算循環(huán)壽命，一般來說鋰電池的使用壽命大概只有6到10年左右的時間。從理論上來講，三元鋰電池一般能有2000次充放電循環(huán)，不過如果長時間大電流放電，或者經(jīng)常虧電，那電池的使用壽命將會驟減。
綜合實際用車情況來看，如果電池只能進(jìn)行1000次充放電循環(huán)，就說明三元鋰電池已經(jīng)衰減了50%，也就是說充滿電只能跑原來里程的一半。而目前認(rèn)為電池壽命終止的標(biāo)稱容為70%；由于電池衰減不可以逆，唯一能做的就只有換電池。
按照目前鋰電池的技術(shù)水平，如果使用得當(dāng)，在電動汽車上起碼可以使用5年以上了。如果是儲能領(lǐng)域，三天一次完全充放電的情況下，十年左右基本沒什么問題。
人有生老病死，鋰電池有產(chǎn)用衰廢，鋰電池總歸是有無法再次用而不得不報廢的，人們把這種現(xiàn)象稱為鋰電池壽命。
不同類型的鋰離子電池它們天然壽命（即理論上的充放電周期）并不一致，鋰電池實際能使用多少年，與鋰電池的正確使用方法緊密關(guān)聯(lián)，除了規(guī)定的放電深度（即防過放）及防過充之外，還有一些因素會影響鋰電池的使用壽命，如電流和電壓的大小、環(huán)境的冷暖、閑置時的電量保持等。
