分析鋰電池儲能產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
來源：寶鄂實(shí)業(yè)
2019-12-03 07:24
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?、黉囯妰δ苁袌?mdash;—總?cè)萘渴挚捎^、用戶側(cè)潛力巨大
目前的應(yīng)用領(lǐng)域看來，鋰電池包儲能的三大領(lǐng)域有：大型風(fēng)光儲能、通信基站的后備電源、家庭儲能。其中通信基站的后備電源領(lǐng)域目前占比重較大，家庭儲能借著特斯拉掀起的“能源家庭”浪潮，有較大的進(jìn)一步發(fā)展擴(kuò)容的空間，大型風(fēng)光儲能短期看來勢頭不大。
據(jù)報(bào)道，到2030年，電動汽車的年產(chǎn)能將達(dá)到2000萬輛，動力鋰電池的梯次利用將大大降低儲能行業(yè)的成本，新能源汽車的迅猛發(fā)展也將大規(guī)模推動鋰電儲能產(chǎn)業(yè)擴(kuò)容。
?、阡囯姵貎δ?mdash;—技術(shù)趨近成熟、成本總體降低
能量密度、功率密度，安全性能、充電時(shí)間、耐環(huán)境的高低溫是評估鋰電池性能的五大指標(biāo)，目前我國在鋰電池包技術(shù)上后四點(diǎn)已初步達(dá)標(biāo)，但在能量密度上需要進(jìn)一步精進(jìn)工藝，等待進(jìn)步。
雖然鋰電池成本偏高是行業(yè)發(fā)展面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，但許多企業(yè)一直致力于提高鋰離子電池的性價(jià)比。但總體而言，近年來隨著市場對鋰電池的需求持續(xù)擴(kuò)大，鋰電池的大規(guī)模量產(chǎn)，其成本正在逐年下降，目前的價(jià)格而言足以被商業(yè)化開發(fā)并廣泛利用。此外，動力鋰電池衰減到初始容量80%以下后，可以梯次利用到儲能領(lǐng)域，進(jìn)一步降低了儲能鋰電池包的成本。
