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動(dòng)力鋰電池組和容量型鋰電池的主要區(qū)別對(duì)比

來(lái)源:未知    2019-11-28 07:49    點(diǎn)擊量:
  一、定義不同
 
  新能源汽車(chē)用的鋰電池組都是動(dòng)力鋰電池組,按特性分為功率型、能量型和功率能量兼顧型三種。功率型即所說(shuō)的動(dòng)力鋰電池組,主要特性就是支持大倍率的充放電,一般會(huì)高達(dá)10C以上,主要考量的參數(shù)是比功能(W/kg)。能量型的主要特性就是比能量(Wh/kg)較高。
 
  打個(gè)比方就是容量型是馬拉松選手,要有耐力,就是容量要大,對(duì)大電流放電性能要求一般不高;功率型就是短跑選手,拼的是暴發(fā)力,但耐力也要有,不然容量太小就跑不遠(yuǎn)。
 
  而功率能量型鋰電池組是伴隨著插電式混合動(dòng)力車(chē)的出現(xiàn)而出現(xiàn)的。它要求電池儲(chǔ)存的能量較高,可以支持一段距離的純電行駛,也要具備較好的功率特性,在低電量的時(shí)候進(jìn)入混合動(dòng)力模式。
 
  二、放電特性不同
 
  動(dòng)力鋰電池組的特點(diǎn)是大電流放電,放電倍率一般在集市C以上,能實(shí)現(xiàn)瞬間的高電流;
 
  而容量型鋰電池的特點(diǎn)是小電流放電,但擁有較大容量,可持續(xù)穩(wěn)定供電較長(zhǎng)的時(shí)間。
 
  三、設(shè)計(jì)方向不同
 
  容量型鋰電池與新能源動(dòng)力鋰離子電池在正負(fù)極材料、電解液、隔膜各方面沒(méi)有太大的區(qū)別,但相對(duì)動(dòng)力鋰離子電池而言,容量型鋰電池是將安全性、循環(huán)性能和成本放在第一位的,并不苛求很好的倍率性能和溫度性能,所以容量型鋰電池對(duì)材料的指標(biāo)及電池材料配比的要求和動(dòng)力鋰離子電池有較大的不同。
 
  四、應(yīng)用領(lǐng)域區(qū)別
 
  動(dòng)力鋰電池組一般是相對(duì)于為便攜式電子設(shè)備提供能量的小型電池而言。一般用在電動(dòng)汽車(chē)、電動(dòng)列車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、景區(qū)觀光車(chē)、平衡代步車(chē)等交通工具提供動(dòng)力的鋰電池。
 
  而容量型鋰電池就好比登山跑步需要耐力,就是要求高容量,才能保持長(zhǎng)時(shí)間小功率放電。
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